O reto não era difícil, porque em todos estes anos era uma matéria pendente. Todo um logro para um bipartito em minoria
Ademais, muitas das obras não são grandes obras, mas pequenas intervenções de pintado, elevado de passos de peões...
Bom trabalho de Compostela Aberta (mobilidade) e Bloque Nacionalista Galego (obras)
http://santiagodecompostela.gal/hoxe/nova.php?lg=gal&id_nova=23597
https://www.elcorreogallego.es/santiago/2024/09/09/xoan-xxiii-san-caetano-santiago-107930736.html
@ifrit ademáis, si a liña vai ir en facer carrís bici como o do Burgo das Nacións, penso que é o correcto: faise o carril bici nos tramos de subida e no mesmo lado que o sentido do tráfico. Os carrís bici do entorno da Intermodal, por exemplo, obrigan a cruzar a rúa para empregalos, o cal é unha pérdida de tempo e faino pouco práctico (e máis cos poucos metros que ten, que xa che obriga a cruzar de novo para incroprotarte a carretera e continuar o traxecto).
@adrianrico97 É importante remarcar que tanto Xan Duro (Compostela Aberta), como Xesús Domínguez (BNG), vão trabalhar de bicicleta Conhecem de primeira mão os problemas da cidade neste senso e também são a-prol de integrar às ciclo-usuárias no tránsito calmado e só aplicar medidas protetoras onde realmente sejam necesárias.
@ifrit desde a miña ignorancia do mundo das obras, chama atención o importante do gasto, non?